Van de Amsterdamse binnenstad tot Den Helder pompen we de tank leeg, resetten we AdBlue-meldingen en lezen we foutcodes uit.
Vaste prijs aan de telefoon, voordat we rijden.
Rond Amsterdam draait het verkeer om de A10 en de wegen die erop aansluiten: de A4 en de A9 naar Schiphol, de A8 en de A7 naar Zaandam en Purmerend, de A1 naar het Gooi. Hier tank je vaak in de haast, tussen twee afspraken of op weg naar een vlucht. Een vergissing is snel gemaakt, en in de stad is weinig ruimte om de auto weg te zetten.
Ten noorden van het Noordzeekanaal wordt het ruimer. De A9 loopt naar Alkmaar, de N9 verder naar Den Helder en de boot naar Texel, en de A7 gaat door West-Friesland naar Hoorn en de Afsluitdijk. Daar rijden kwekers, aannemers en vakantiegangers met caravan. Of je nu in een Amsterdamse straat staat of in de kop van Noord-Holland, we komen naar de auto toe.
Onder meer in
Amsterdam, Haarlem, Zaandam, Alkmaar, Hilversum, Hoorn, Den Helder, Purmerend, Amstelveen, Hoofddorp, Enkhuizen en de dorpen eromheen.
Langs onder meer
Verkeerd getankt
Je tankt in Amstelveen voordat je de A9 op gaat naar Schiphol. Op het display van de pomp zie je Euro 95 staan, terwijl je leaseauto op diesel rijdt. Start de motor niet. Zet de auto in z’n vrij en duw hem opzij. De monteur pompt de tank leeg, spoelt waar nodig leidingen en filter en tankt een startvoorraad diesel. Meestal rijd je dezelfde keer weer weg.
Meer over verkeerd getanktAdBlue
Je werkt in Amsterdam-West en vult de AdBlue van je bestelbus bij uit een jerrycan, langs de stoep. Bij het starten staat de melding er nog steeds, met een teller naar een startblokkering. Bel ons. De monteur komt naar de straat, leest het systeem uit met een diagnosecomputer en reset de AdBlue-melding als bijvullen de oplossing was.
Meer over AdBlue-hulpDiagnose
Op weg naar de boot naar Texel begint op de N9 het motorstoringslampje te knipperen. Dat is iets anders dan een lampje dat rustig brandt: knipperen wijst vaak op een ernstige storing. Stop zo snel als het veilig kan en zet de motor uit. Bel ons. De monteur leest de foutcodes op locatie uit en zegt of je verder kunt naar Den Helder.
Meer over diagnose op locatieTip voor Noord-Holland
Moet je een huurauto met volle tank inleveren bij Schiphol? Kijk voor het tanken in de tankklep of in de papieren van de verhuurder welke brandstof erin moet. Een huurauto is vaak een ander type dan je eigen auto, en vlak voor je vlucht wil je geen vergissing.
Dat bespreken we aan de telefoon. De monteur moet dan vanuit Den Helder met de boot mee, dus het hangt af van de afvaart en waar je op Texel staat. Sta je nog in Den Helder, start dan niet en bel: daar komen we naar je toe.
Kijk in je leasevoorwaarden of je leasemaatschappij dit zelf wil regelen. Mag je zelf iemand inschakelen, bel ons dan. Je hoort vooraf aan de telefoon de vaste prijs, zodat je die kunt doorgeven. Laat de motor intussen uit.
Meestal wel. Zet je alarmlichten aan en kijk of je de auto in z’n vrij naar een laad- en losplek of een bredere plek kunt duwen. De monteur moet bij de tankklep kunnen en de bus in de buurt kwijt kunnen. Noem de straat en het dichtstbijzijnde huisnummer.
Laat de motor uit en noem waar je staat. Je hoort de prijs voordat de monteur vertrekt.